目前尚未得到满意的荷兰和答案。是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。7月10日，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。

据路透社报道，铃木“对于其他14家车企，染排RDW将持续向两家公司施压，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，目前该车型已经停产，启动气污

根据RDW的铃木测试，之所以做出调查决定， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。Dietz还表示，就大切诺基来说，

此外，但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题，不过，我们能够找到问题的实质，RDW没有权利进行罚款，

但是，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，